インプレッサのボンネット内は、ともかく狭い!! (^^ゞ
なにかパーツを取り付けたりする時に、
「 もう少し、スペースがあれば・・・・ 」 って、
誰もがよく思う事でしょう。。。
そこで、スペースを少しでも稼ぐための ” バッテリー小型化 ” を試してみました。(^-^)v
![](img/gdb_t_513.jpg)
↑ 左が ” B19サイズ ” 、右がインプレッサ用( 写真:左 ) ↑ 高さはほぼ同じ( 写真:右 )
一般的な乗用車でよく使われている ” B19 ” と言うサイズと比べてみました。
実際に並べて比べると、驚くほどにサイズが違うのが良く判りますね。(笑)
” B19サイズ ” にすれば、かなりスペースが出来るのだが、実はバッテリーターミナルの
大きさも違うので、ただ乗せ換えれば良いと言うワケには行かない。(^^ゞポリポリ
![](img/gdb_t_514.jpg)
↑ 左が ” B19サイズ ”、 右がインプレッサ用の ” D23サイズ ” のバッテリー端子
じゃあ、バッテリー端子も交換すれば良いのだが、、、、、純正のバッテリー端子は、
+側 ( プラス側 ) はバラせても、−側 ( マイナス側 ) はバラせない。
![](img/gdb_t_525.jpg)
↑ 輪の部分は一体なので、バラせない
通常、バッテリー端子を交換するには、この部分を切り落として付け替える事になる のだが、、、
後でノーマルに戻す事などを考えると、元に戻せない方法 ( 切り落とす ) は、やりたくないよね。
私の場合、マイナス側はアーシング用のターミナルも付けているので、出来ればこのまま
ノーマルのバッテリー端子をそのまま使いたい。
なぜなら、市販のバッテリー端子は肉厚があってゴツイので、アーシング用ターミナルを
取付けるのにややスペース的にツラくなると思うからだ。(笑) (;^_^A アセアセ
と言う事で、ノーマル端子を切り落とさずに、そのまま使える ” 変換アダプター ” を
以前、どこかで見たような気がしたので探してみる事にしました。
ところが、、、色々なショップで探してみるが、全然見つからない・・・・ (T^T)クゥー
どこかで見た気がしたんだけど。。。気のせいだったのか、もう絶版なのか、、、うーーーん、、、
そこで・・・
自動車用の電材を数多く扱っている某メーカーさんに問い合せてみると、
「 以前から開発案に上っているので、試作品ならあります 」
との事。
「 そ、その試作品を下さ〜い!! 」 って事で、頂いてまいりました (^-^)v
▼ 試作品
![](img/gdb_t_516.jpg)
↑ 試作の変換アダプター。 バッテリー端子にハメて使う。
※ この試作品は、まだ製品化のめどが立っていないようです。
ご興味のある方は、「 Masa!’s 掲示板 」 に書込みして下さい。m(_ _)m
反響が多ければ、早く製品化されるかも知れません。(^^ゞポリポリ
では、このパーツを使って、早速、バッテリーの小型化を試して見ましょう!!
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