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ないる屋 ： WRC’０８ コンセプトボンネット

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▼ ないる屋 ： WRC’０８ コンセプトボンネット

新型インプレッサの ＧＲＢ は、純正のままでも結構満足のいく作りですが、純正パーツの中で非常に残念なのが 「 ボンネット 」 なんですよね。 なぜ非常に残念かと言うと、それは メチャメチャ重い鉄製のボンネット だからです。 歴代の ＳＴＩ バージョンは、アルミ製で軽かったですからね〜 そこで是非とも交換しておきたいのがボンネット。 ないる屋さんの ＦＲＰ 製のものに交換すれば約半分、１０キロ程度の軽量化が可能なんです！！ この部分が１０キロも軽くなると走りも大きく変わってくると思いますよ〜 重心位置が下がるのでコーナーでの安定性が増し、回頭性もＵＰ！ WRC'08 コンセプトルックで見た目もカッコ良くきまり、さらに軽量化で走りも良くなり、燃費も良くなる！！ 一石二鳥ならぬ、一石三鳥(笑)。 なんと言っても、純正はマジすごい重さですからね　(^^ゞ 純正状態だとボンネットダンパーが装備されているおかげで実際の重さが判りにくいですが、力自慢の人でも１人で持つのがツライくらい重たいですよ。 ちなみに私は純正ボンネットを1人で持てないと思います。。。(笑) ↑ 全体像はこんな感じ。やっぱりボンネットを交換していると迫力が違いますよね〜 ボンピンは有り・無しが選択可能。　 ダクト部分は裏から蓋が付きます。 蓋は少し隙間があいているので、走行時に空力効果でラジエターの熱気がここから吸い出されてクーリング効率ＵＰが期待できそう！ ダクトの隙間から雨水の進入が心配の人は、コーキング等で隙間を埋めても良いでしょう。 　 記事掲載日　：　2008/08/18